İhracat çabalarınızı destekleyecek doğru nakliye komisyoncusunu seçmek, mevcut yıkıcı resesyonda —ha hafiflemeye başlasa bile— hiç bu kadar kritik olmamıştı. İzlanda Volkanları bile aşılabilir!
Doğru nakliye komisyoncusunu seçmek, memnun müşteriler ile mutsuz müşteriler arasındaki fark olabilir; ürünlerinizin yurt dışında verimli ve maliyet etkin dağıtımı ya da dikkatsiz ve israf dolu bir şekilde taşınmasıdır. Sonuçta, kimi seçeceğiniz ya daha yüksek şirket karlılığına ya da kırmızı mürekkeple lekelenmiş bir gelir tablosuna dönüşecektir.
Bunu deneyimlerimden konuşuyorum. Milyar dolarlık şirketlerden birkaç milyonluk satış yapanlara kadar, ev geliştirme şirketlerinden kâr amacı gütmeyen kuruluşlara kadar uzanan, büyüklük ve çeşitlilik açısından çok farklı onlarca göndericiyle toplantı masalarının karşılıklı oturduğum neredeyse 30 yılın ardından, eğer uyulursa hem göndericiye hem de taşıma acentesine fayda sağlayacak belirgin parametreler olduğuna inanıyorum.
İşte bir nakliye komisyoncusunu, ya da güncel taşıma terminolojisiyle lojistik sağlayıcısını seçerken gereken kriterlere dair bazı düşünceler.
Ön Görüşmeler
Toplantı masasının karşısında oturan lojistik sağlayıcıyla görüşmelere başlamadan önce, kendi taşıma prosedürlerinizi analiz edin ve gereksinimlerinizi belirleyin. Muhtemelen geçmişte nakliye komisyoncularıyla çalıştınız. Geçmiş acenteleri kullanma nedenleriniz neydi ve bu nedenler hala geçerli mi?
Yeni bir acente kaç gönderiyi yönetecek? Bunlar öncelikle deniz yoluyla mı, hava yoluyla mı yoksa kamyonla mı yapılacak? Deniz yolu için gönderileriniz öncelikle konteyner yüklerinden mi oluşuyor, yoksa "dökme" veya ağır yük olarak mı taşınıyor? Hava yoluyla yapılacaksa, kargonuzun büyük kısmı yolcu uçaklarının "göbeğine" mi sığacak, yoksa daha pahalı olan ana güverte konfigürasyonuyla mı taşınmalı? Kargonuz kamyonla taşınıyorsa, tam kamyon yükü mü yoksa LTL (kamyondan az) mi? Kargonuz bölgesel, ulusal veya uluslararası varış noktalarına mı —yoksa bunların üçünün bir kombinasyonuna mı gidiyor? Kargonuz çoğunlukla yüksek yoğunluklu mu yoksa hafif yüklerden mi oluşuyor — "tuğla" mı yoksa "tüy" mü?
Görüşmeler
Görüşmeleri, ne kadar yetkin olurlarsa olsunlar, yalnızca trafik personelinize bırakmayın. Şirketinizdeki diğer departmanların —finans, pazarlama, satın alma ve bilgi teknolojileri— bilgi ve uzmanlığından yararlanın. Ayrıca, önceliklerini belirlemek için üst yönetimi de görüşmelere dahil edin. Kargonuzu taşımada en önemli şeyin maliyet mi yoksa hizmet seviyesi mi olduğu konusunda kendi zihninizde net olun.
Yukarıdaki hayati kararı erkenden vermeniz önemlidir, çünkü arayışınız aslında hizmet ve maliyetin doğru kombinasyonudur. Gönderici olarak siz, şirketinizin mevcut üretim ve dağıtım faaliyetlerinde, ya montaj zincirinizdeki halkalara ya da nihai müşterilerinize yönelik, benim "en iyi değer denklemi" dediğim şeyi istiyorsunuz. Bir potansiyel müşterinin trafik grubundan farklı bakış açıları ve öncelikler dinlediğim, ancak 2 ay sonra üst yönetimin aklında bambaşka, farklı öncelik setleri olduğunu öğrendiğim çok kez oldu. Taşıma harcamanızdan en iyi değeri elde etmek için, kendi iç değer denkleminizi —şirketiniz için en iyi tarifeler ve hizmetler kombinasyonunu— bilmeniz ve anlamanız gerekir. En önemlisi, bu değerleri potansiyel hizmet sağlayıcınıza düzgün bir şekilde iletin.
Nakliye komisyoncusundan teklif isterken, hizmetlerini ana hatlarıyla belirtirken açık ve kesin bir dil kullanmasını talep edin. Belirsiz genel ifadeleri kabul etmeyi reddedin. Şirketinizin potansiyel bir satıcıdan ne beklediğini netleştirin. Lojistik gereksinimleriniz ne kadar iyi tanımlanırsa, nakliye komisyoncusunun teklifi de o kadar iyi ve spesifik olacaktır.
Nakliye komisyoncusundan teklif isterken, hizmetlerini ana hatlarıyla belirtirken açık ve kesin bir dil kullanmasını talep edin. Belirsiz genel ifadeleri kabul etmeyi reddedin. Şirketinizin potansiyel bir satıcıdan ne beklediğini netleştirin. Lojistik gereksinimleriniz ne kadar iyi tanımlanırsa, nakliye komisyoncusunun teklifi de o kadar iyi ve spesifik olacaktır.
Nakliye komisyoncusunun fiziksel tesislerini öğrenin. Ulusal ve uluslararası ofislerden oluşan bir ağı var mı? Bu ağ ne kadar kapsamlı? Tesisler, hem giren hem de çıkan gönderileriniz için Amerika Birleşik Devletleri ve yurt dışındaki ilgili bölgelerde bulunuyor mu? Bu ofisler, franchise operasyonları veya tamamen bağımsız acenteler yerine nakliye komisyoncusu tarafından mı sahipleniliyor ve işletiliyor?
Teknoloji lojistikte giderek daha önemli bir rol oynarken, işinize atanan kişilerin kalitesi hala kargo programınızın başarısını sağlamadaki en önemli tek faktör olmaya devam ediyor. Lojistik sağlayıcısının, rutin gönderileri verimli ve sorunsuz bir şekilde taşıyabilmekle kalmayıp, acil durumlara soğukkanlı bir muhakeme ve kararlı bir eylemle yanıt verme yeteneğine sahip, yetkin ve deneyimli bir iş gücü var mı?
Bu son yetenek son derece önemlidir. Şirketimiz yakın zamanda, müşterimizin gelişen bir duruma yeterince hızlı tepki vermediğimize inandığı için büyük bir işi kaybetti. Aslında durumu kontrol altına almıştık, ancak maalesef müşteri panikledi ve 30 yıldır hesabı yönetmemize rağmen ne yapacağımızı bilemeyeceğimize güvenmedi. Bu nedenle, uzmanlığı için bir hizmet sağlayıcıyla anlaştığınızda, muhakemesine güvenin ve hizmetini aşırı yönetmeye çalışmayın.
Nakliye komisyoncusunun personelinden kaç tanesi sizin kargo türünüzü yönetecek? Deneyim seviyeleri nedir? Kaç tanesi doğrudan şirketinizle ilgilenecek ve kaç tanesi destek personeli olacak? Nerede bulunacaklar? İşinizi esas olarak yürüten kişiler sektörünüz hakkında deneyim ve bilgiye sahip mi ve eğer değilse, kuruluşunuz hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir eğitim süreci olacak mı? Zamanlarının ne kadarı müşteri listelerindeki diğer göndericilere karşı şirketimize ayrılacak? Hesabınızın yöneticisi trafik ve diğer ilgili departmanlarınızla ne şekilde ve ne sıklıkla iletişim kuracak?
Nakliye komisyoncusu, kargonuzun gönderimi için taşıyıcılarla nasıl iletişime geçecek? Telefonla, çevrimiçi veya e-posta yoluyla mı? Gönderileri rezerve ederken "temassız" iletişimin yüksek bir yüzdesi maliyetleri azaltabilir ve verimliliği artırabilir.
Nakliye komisyoncusunun tercih ettiği taşıyıcılar kimler?
Onlar taşıma dünyasının Maersk'leri, Lufthansa'ları ve FedEx'leri mi, yoksa küçük, marjinal havayolları, gemi şirketleri ve kamyon firmaları mı?
"Ucuz" taşıyıcıların size para kazandırdığını ve lider taşıyıcılar kadar iyi olduğunu iddia eden nakliye komisyoncusuna karşı temkinli olun. Nedenleri samimiyetsiz olabilir ve kargonuzu taşımaktan çok kendi kârını artırmakla daha fazla ilgili olabilir. Bununla birlikte, günümüzde büyük bir taşıyıcı, hizmetin mutlaka mükemmel olduğu anlamına gelmez. Nakliye komisyoncusunuza neden "Marka X" yerine potansiyel hizmet sağlayıcılarını kullandığını sorun. Bir nakliye komisyoncusu ve onun iş yapma tarzı hakkında ne kadar çok şey öğrenirseniz, onun şirketiniz için iyi bir uyum olup olmadığını o kadar iyi anlayacaksınız.
Uygulama
Bir sözleşmeye imza atmak, ana tedarikçilerinizden biriyle karmaşık ama umuyoruz ki tatmin edici bir ilişkinin yalnızca başlangıcıdır. Bu yeni ittifakı uygulamak için ayaklarınızın altında otlar bitmesine izin vermeyin. Sözleşmeyi imzaladıktan sonra, kargo operasyonlarında yer alacak olan şirketinizin departman temsilcilerinin, işinize atanan nakliye komisyoncusu personeliyle mümkün olan en kısa sürede buluşmasını sağlayın. Yeni anlaşmada ayrıntılı olarak belirtilen süreçleri ve prosedürleri kapsamlı bir şekilde tartışın. Her iki tarafın da uyabileceği, uygulama adımlarını ve sorumluluklarını açıkça tanımlayan gerçekçi bir çalışma takvimi oluşturun. Takvimi, yorumları ve değerlendirmeleri için üst düzey yöneticilere dolaşıma sokun.
Hem gönderici hem de lojistik sağlayıcısı giderek daha karmaşık ve davacı bir toplumda yaşıyor. Doğru nakliye komisyoncusunu seçmek, milyonlarca dolarlık kargo gönderiminde doğuştan kaynaklanan birçok sorundan kaçınmada büyük rol oynayacaktır. Göndericiye, kargo taşımacılığının ayrıntılı işi yerine geniş yönetim stratejilerine odaklanma imkanı verecektir.
0 yorum